返回主站|会员中心|保存桌面|手机浏览
全国服务咨询热线:
18078557025

天津集装箱

天津集装箱,天津集装箱房屋,天津集装箱房生产厂家,天津集装箱式房,天津集装箱...

新闻分类
  • 暂无分类
联系方式
  • 联系人:郑先生
  • 电话:18078557025
站内搜索
 
友情链接
  • 暂无链接
首页 > 新闻中心 > 志在万里 破浪前行
新闻中心
志在万里 破浪前行
发布时间:2021-10-25        浏览次数:11        返回列表
 津门极望,海阔天高。巨型集装箱船靠泊天津港,一辆辆无人驾驶电动集卡来回穿梭,自动化轨道桥也同步启动,五颜六色的集装箱上下起落;瞄准“双碳”目标,天津港北疆港区C段智能化集装箱码头打造成为全球首个“智慧零碳”码头,让绿色成为高质量发展的最美底色……
 
“经济要发展,国家要强大,交通特别是海运首先要强起来。要志在万里,努力打造世界 的智慧港口、绿色港口,更好服务京津冀协同发展和共建‘一带一路’。”习近平总书记2019年视察天津港时的殷殷嘱托,为天津港发展注入了强大动力。
 
践行新发展理念,融入新发展格局,加快推进世界 绿色智慧枢纽港口建设,高质量发展的新气象在这里昂扬铺展。在2020年新年贺词中,习近平总书记点赞“天津港蓬勃兴盛”。
 
以港兴城,港城共荣,港口是天津发展的重要核心战略资源,天津港作为中国北方最大的综合性港口、世界等级最高的人工深水港,是京津冀的最佳出海口,也是中国对外开放的桥头堡。在这里,自动化集装箱码头升至2.0版,自主创新研发多项“黑科技”;在这里,绿色是港口的底色,构建起多源融合的绿色能源系统,绿色生产模式加快推进;在这里,今年前三季度集装箱吞吐量1580万标箱,同比增长14.7%,创出历史新高。根据最新1至8月全球港口累计完成集装箱吞吐量情况,天津港位列世界十大港口第八,增幅居全球十大港口首位……
 
天津港的蓬勃兴盛,是坚决践行新发展理念、坚定不移走高质量发展之路的结果。天津港的实践探索,背后是一座城市、一片热土奋勇搏击的气魄、格局和担当。这也有力印证,既善于抓住重大历史机遇,又善于从挑战中创造机遇,深挖潜力、苦练内功,就一定能在危机中育先机,于变局中开新局。
 
天下港口,津通世界。近年来,天津港“国际范儿”越来越足,“朋友圈”越来越大,对外通达200多个国家和地区的800多个港口,对内辐射腹地广阔,北方国际航运枢纽加快建设,更好地服务京津冀协同发展和共建“一带一路”。天津港走向世界、拥抱世界的脚步中刻印着城市的品格、开放的基因。开放、包容,是博大胸怀,也是无限活力。树立海纳百川的开放理念,不局限于一域、不局限于当下,而是着眼长周期、立足大格局,以更大视野、更广襟怀谋发展、抓创新、促改革,整个城市就会像一个巨大的引力场,吸引汇聚更多物流、人流、资金流、信息流,形成发展的强大气场。无论是以天津港为重要窗口,服务双循环,还是以 营商环境为城市名片,融商汇智、撷英汇萃,天津大开放的步履铿锵,以开放促发展的实践也必将结出更多硕果。
 
时代大潮浩浩荡荡,发展之势奔涌澎湃。蓬勃兴盛,天津港乘势而上、破浪前行,志在万里,这座城市追求高质量发展的信心坚定不移。拿出更大气魄,展现更新气象,敢闯敢试敢担当,这座面向大海的城市,正在汇聚起发展的强大势能,向着海阔天空的未来进发。
                         
                                增幅14.7%,创历史新高!前三季度天津港集装箱吞吐量1580万标箱
今天上午,天津市政府新闻办召开新闻发布会。会上,天津港集团党委副书记、总裁焦广军介绍了天津港聚力攻坚,克难奋进,高质量推进世界 绿色智慧枢纽港口建设,努力实现“十四五”良好开局的各项工作进展情况。
 
天津港是国家重要战略资源,是京津冀及“三北”地区的海上门户、雄安新区主要出海口,是“一带一路”的海陆交汇点、新亚欧大陆桥经济走廊的重要节点和服务全面对外开放的国际枢纽港,连续多年跻身世界港口前十强。
 
今年以来,天津港集团认真落实市委市政府工作部署,以更好服务京津冀协同发展、共建“一带一路”为己任,全面实施“一二三四”强港兴企战略,紧紧围绕“六个聚力”,全力打好“十大战役”,坚持“开局就是冲锋,全年都是决战”,一季度“冲锋”,二季度“猛攻”,三季度“攻坚”,前三季度共完成货物吞吐量3.51亿吨,同比增长4.5%;集装箱吞吐量1580万标箱,同比增长14.7%,创出历史新高。根据最新1-8月全球港口累计完成集装箱吞吐量情况,天津港位列世界十大港口第八位,增幅位列全球十大港口首位。
 
此外,天津港C段智能化集装箱码头仅用21个月实现整体竣工,10月17日将正式投产运营,打造全球智慧化程度最高、建设周期最短、运营效果最优、综合投资最低、适用范围最广、绿色发展最佳的集装箱码头。前三季度,天津港集团船舶直靠率达到94%,集卡平均作业时间缩短至16.22分钟,先后18次刷新码头作业效率记录,成为全国大型沿海港口中 一个外贸船舶等泊时间为零的港口。特别是天津港太平洋国际集装箱码头公司在“十一”国庆当天,以在泊船时效率每小时361自然箱刷新“地中海西非线”全球作业效率纪录,单船作业量1.3万自然箱、重点作业线效率每小时53自然箱双创历史新高。
 
今年以来,天津港集团新开发7条集装箱航线,班轮航线总数达到133条;联合内贸船公司组建中国内贸集装箱港航服务联盟,高标准发布“海上高速-FAST”品牌;打造“两港一航”精品航线升级版,前三季度完成“两港一航”作业量257.7万标准箱,更好服务南北经济大循环;加大津冀港口协同,加密环渤海内支线航线密度,环渤海内支线运量同比增长30%以上。前三季度“船边直提”比例达到17.8%,“抵港直装”比例达到12.2%;畅通海铁联运大通道,创新实施“一单到底”全程物流模式,以班列化运营提升海铁联运服务。前三季度海铁联运量同比增长25%以上;扎实推进中蒙物流通道建设,跨境陆桥运量同比增长20%以上,规模稳居沿海港口首位